Kapal korek bernama Estoril itu diserahkan kepada pemiliknya dalam satu majlis khas minggu lalu.
Dilengkapi dengan pam korek DOP tenggelam Damen yang terkenal, kapal korek modular akan ditempatkan di Pelabuhan Beira, di mana ia akan menjalankan tugas pengorekan penyelenggaraan untuk memastikan kebolehcapaian untuk kapal yang lebih besar.
Damen mereka bentuk dan membina kapal korek mengikut spesifikasi EMODRAGA.Pada 15 m panjang dan 7 m lebar, DOP Dredger boleh diturunkan dan mudah diangkut dengan trak, walaupun ke lokasi terpencil.
Selain itu, pemasangan semula boleh dilakukan dengan pantas kerana reka bentuk plug 'n play dan berat unit yang terhad.
Dilengkapi dengan kepala sedutan bantuan air pancutan, pam korek tenggelam akan dapat mencapai kepekatan campuran yang tinggi semasa aktiviti pengorekan penyelenggaraannya, mengepam kira-kira 800 m3/j.
Kapal korek juga mempunyai draf yang sangat terhad untuk menjamin akses ke seluruh pelabuhan.
"Sebagai pelabuhan kedua terbesar di Mozambique, Beira adalah pelabuhan yang sangat sibuk," Christopher Huvers, Pengarah Serantau Afrika di Damen Shipyards, menekankan.
“Dan ia mempunyai cabaran yang cukup besar dalam dua sungai, Buzi dan Pungwe, mengalir melalui pelabuhan.Mereka mengambil banyak sedimen bersama mereka, yang memendap di pelabuhan.Pemendapan ini memerlukan pengorekan penyelenggaraan yang berterusan.Pada masa ini, terdapat had draf yang teruk semasa air surut di seluruh pelabuhan.
“Kapal korek Damen baharu akan memastikan akses kepada armada nelayan tempatan dan akan memastikan 12 dermaga pelabuhan disimpan pada kedalaman yang diperlukan.Estoril juga akan digunakan untuk mengorek sungai lain di seluruh negara.”
Setelah diuji di Belanda, kapal korek modular telah dibongkar dan diangkut ke Pelabuhan Beira, di mana ia dipasang semula dalam masa enam hari sahaja.