Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Rohde Nielsen telah menguruskan pengorekan penyelenggaraan Terminal Ponta Da Madeira di Brazil.
Terminal itu, yang dimiliki oleh syarikat perlombongan Vale SA, adalah salah satu yang jarang berlaku di negara ini yang boleh mengendalikan kapal Valemax ultra besar.
Oleh kerana kadar pengumpulan sedimen yang tinggi di kawasan itu, terminal itu memerlukan aktiviti pengorekan yang kerap untuk memastikan laluan perairan terbuka untuk kapal besar.
Sejak 2015, projek Ponta Da Madeira kebanyakannya dilakukan oleh syarikat korek corong Brage R, tetapi disebabkan beliau tinggal di dok kering sejak Mei 2022, kempen pengorekan penyelenggaraan tahun ini telah diberikan kepada kapal korek corong Idun R.
Menurut Rohde Nielsen, TSHD Idun R telah memberikan keputusan cemerlang setakat ini, walaupun terminal itu mungkin sukar untuk digunakan kerana keadaan air pasang dan kedalaman pengorekan yang besar.
Selepas tamat tempoh dok kering, TSHD Brage R kini bersedia untuk kembali ke tapak projek dan meneruskan penyelenggaraan pengorekan Terminal Ponta Da Madeira.