Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) baru sahaja mengumumkan kejayaan penghantaran Dwi-bahan api Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) pertama kepada Van Oord.
Dinamakan Vox Ariane, kapal korek berspesifikasi tinggi itu mempunyai kapasiti corong 10,500 meter padu dan boleh berjalan pada LNG.Ia adalah kapal korek keenam yang dibina oleh Keppel O&M, Singapura, dan yang pertama dihantar ke Van Oord.
Keppel O&M juga sedang membina dua lagi kapal korek yang sama untuk Van Oord, bernama Vox Apolonia dan Vox Alexia.
Encik Tan Leong Peng, Pengarah Urusan (Binaan Baru) di Keppel O&M, berkata, "Kami berbesar hati menyampaikan kapal korek dwi-bahan api pertama yang dibina di Singapura ke Van Oord. Ini adalah kapal korek keenam yang dihantar oleh Keppel O&M, memanjangkan landasan kami rekod dalam industri pengorekan."
Dibina mengikut keperluan peraturan Peringkat III Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), Vox Ariane yang dibenderakan Belanda termasuk beberapa ciri yang mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan karbon dengan ketara.Ia juga dilengkapi dengan sistem yang inovatif dan mampan serta telah memperoleh Pasport Hijau dan Notasi Kapal Bersih oleh Bureau Veritas.
"Kami tidak sabar-sabar untuk mengalu-alukan Vox Ariane, kapal korek LNG pertama dalam armada kami. Kapal korek ini, yang akan meningkatkan bahagian kelas pertengahan armada TSHD kami, menunjukkan komitmen kami untuk menjadikan armada kami lebih menjimatkan dan cekap tenaga," mengulas Encik Jaap de Jong, Pengarah Jabatan Pengurusan Kapal Van Oord."Keppel O&M telah mempamerkan profesionalisme dan ketangkasan dalam mengharungi cabaran yang ditimbulkan oleh COVID-19 untuk menyiapkan kapal korek berkualiti ini dengan selamat, dan kami berharap dapat meneruskan perkongsian kami dengan penghantaran dua kapal korek akan datang."
Vox Ariane yang tercanggih dilengkapi dengan tahap automasi yang tinggi untuk sistem marin dan pengorekannya, serta pemerolehan data atas kapal dan sistem kawalan bersepadu untuk meningkatkan kecekapan dan penjimatan kos operasi.
TSHD mempunyai satu paip sedutan dengan pam korek pacuan elektronik tenggelam, dua pam korek pelepasan pantai, lima pintu bawah, jumlah kuasa terpasang sebanyak 14,500 kW, dan mampu memuatkan 22 orang.