Hos Separuh Terapung Talian Utama Karkas Tunggal
BANGKAI TUNGGAL GETAH TERAPUNG HOS
510110 SCF Akhir Diperkukuh Separuh Terapung Hos (iaitu. Pelampung Pertama) | |
510120 Hos Keapungan Terkawal SCF | |
510130 SCF Talian Utama Terapung Hos | |
510140 SCF Talian Utama Separuh Terapung Hos | |
510150 SCF Mengurangkan Hos Terapung | |
510160 Hos Terapung Ekor SCF | |
510170 SCF Rel Tangki Hos Terapung | |
510180 SCF FPSO End Reinforce High Buoyancy Floating Hos(cth. Penumbuk FPSO untuk menyokong ERC) | |
510190 SCF ST End Reinforced High Buoyancy Floating Hos (iaitu sambungan Shuttle Tanker untuk menyokong HEV) |
Nota:
1) FPSO: Penyimpanan Pengeluaran Terapung dan Pemunggahan
2) ST: Pengangkutan Ulang-alik
3) ERC: Gandingan Pelepasan Kecemasan
4) HEV: Injap Hujung Hos
Lukisan Pelan Struktur Produk:
Spesifikasi dan Parameter Teknikal Utama:
Diameter Nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm,16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
Panjang | 30′=9.1m, 35′=10.7m, 40′=12.2m |
Bahan pembinaan | 1) Lapisan Dalam – NBR (Tiub lancar tervulkan);2) Karkas Utama – Kord poliester dan dawai keluli;3) Bahan pengapungan – Buih sel tertutup (Hanya untuk hos terapung);4) Penutup luar – Penutup elastomer bertetulang fabrik. |
Bebibir | ASTM A-1 05 atau setara, Kelas 150 atau 300, menggembleng |
Puting | ASTM 1-285 C atau setara, megalvani |
Tekanan Kerja Berkadar (RWP) | 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
Min.Tekanan Pecah | 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi |
Halaju Aliran | 21m/s (atau pembeli telah menyatakan) |
Cecair | Minyak mentah dan produk petroleum cecair, kandungan aromatik maksimum 60%. |
Kadar suhu | 1) Suhu cecair -20 ℃ hingga 82 ℃ 2) Suhu ambien -29 ℃ hingga 52 ℃ |
Min.Jejari Bengkok(MBR) | 1) Hos dasar laut dan rel tangki – 4×diameter lubang nominal hos2) Hos terapung – 6×diameter lubang nominal hos |
Kesinambungan Elektrik | Elektrik berterusan atau Tidak berterusan |
Piawaian Terpakai | PANDUAN OCIMF 5thEdisi – GMPHOM 2009 |
Ujian dan Sijil Penerimaan:
Kami akan membekalkan pembeli dengan sijil ujian individu untuk setiap hos siap, atau sijil yang dikeluarkan oleh persatuan ahli ketiga IACS-Internationa Association of Classification Societies termasuk China(CCS),Norway-Jerman(DNV-GL) dan Perancis(BV).
Ujian berikut akan dijalankan:
- Ujian bahan (satu pesanan pada satu masa)
- Ujian lekatan – badan hos dan, jika berkenaan, bahan keapungan (satu pesanan pada satu masa)
- Ujian berat (setiap hos)
- Ujian jejari lentur minimum (sebelum ujian tekanan hidrostatik, pensampelan 10%)
- Ujian kekakuan lentur (10% persampelan)
- Ujian kilasan (jika dinyatakan)
- Ujian tegangan (jika dinyatakan)
- Ujian tekanan hidrostatik (setiap hos)
- Ujian vakum (sejurus selepas ujian kero. jika bukan ujian kero, maka selepas ujian hidrostatik, setiap hos)
- Ujian elektrik (setiap hos)
- Ujian hidrostatik terapung (hanya untuk hos terapung, satu pesanan pada satu masa)
- Ujian penerimaan lug angkat (hanya untuk hos rel tangki)
Arahan Mengangkat Hos
Sekurang-kurangnya 3 mata mengangkat diperlukan, 5 mata mengangkat adalah lebih baik.
Pembungkusan:
Hos akan dibungkus untuk penyimpanan dan pengangkutan pada palet berbingkai keluli.Setiap palet keluli hendaklah direka bentuk dengan SWL 12 tan dan perlu disediakan dengan tanda.